2021UTMFまさかの中止でしたね。😅 告知がちょうど1ヶ月前辺りだったので出場される皆さんは最終調整でロング練習を1回はやっておこう的な時期だったと思います。
そんな私も大会に合わせて練習を積んでいた1人。中止にはなりましたがやってきた練習は無駄にはならないのでそのままレースに出場する気持ちでロング練を続行しました。しかもソロでw（精神的に強くなるかも）
今回選んだルートは伊勢本街道。
近鉄榛原駅から伊勢神宮(内宮)までの約100kmがメインの参拝道。
伊勢本街道とはなんぞやと言うと、その昔伊勢神宮へ参拝する為に整備された道のことで、いくつもの峠を超えていきます。
今回はお店から出発してまずは近鉄榛原駅に向かい、そこから伊勢本街道を通って伊勢神宮（外宮⇨内宮）に参拝する目的でスタートしました。
その日は朝からMTBでウォーミングアップ程度に身体を慣らすつもりでしたが20kmで登りを頑張ってしまい少し疲労が溜まってしまう。
昼に少し仮眠をして、夜9:00時前にスタート。
115kmで累積標高2,000m前後。睡眠なしで動き続けることができれば次の日の昼12:00くらいに到着（15時間目標）予定。天候は晴れ曇りで気温は夜寒く、昼は暑くなる予報。さぁいざ参る。
店から榛原駅までは竹内街道、東海自然歩道とルートが被ったりしながら東へすすむ。
長谷寺近くの化粧坂より。
お月さんが綺麗でした。
ここより西峠までのロードの登りが結構きつかった。
（普通に榛原からスタートしとけば良かった的な・・・）
22:45榛原駅着。
そこからコンビニに立ち寄りドリンク、行動食などを揃える。
ザックはUTMFでも使う予定だった「ZOMA」。合計10リットルのザックには行動食と到着後の着替え、エマージェンシーにバッテリーセット、水分は１リットル。榛原から松坂までコンビニはないが自販機はあるので水の心配はないかと。
行動食はミナト製薬のライスピュレのみたらし団子味ばかり16個一択w
後半は身体が受け付けないと思いましたが期限が。。。
シューズはALTRAのPROVISION。
ランニングサポート機能が備わっており(イノヴァーチ)長距離を走る時の足裏の疲労が出にくいとの事で今回初めて試してみた。それまではロードシューズはTORINが大好きでトレイルでも使っていたほど。
23:00榛原駅発。
道中舗装された林道パートと標高が上がるとトレイルパートに切り替わる。
0:21 石割峠。
この峠が今回のルートの最高地点。
気温は氷点下まではいかないが寒く感じるが動いていれば問題なし。
スタートはTシャツでしたが、次の峠でウインドシェル着ました。
ここから山粕峠、鞍取峠、桜峠、牛峠、岩坂峠を超えて三重県に突入。
AM4:00 三重県に突入。
峠は終わったと思っていたがここからあと２つ大物が残っていた。
後半になるに連れてフラットになって行くので峠はマイペースで後半ロードでペースをあげて行くのが上手く走るコツかと思いました。
残りの飼坂峠と櫃坂峠は当時から難所と恐れられていたようで・・・
傾斜はありますが普段からトレランしてる方だと大丈夫です。
櫃坂峠を超えてからはTシャツ、短パンでRUNスタイルに変更。
また今回初めて使用したギアレビューです。
今回こちらのヘッデンを使用。
milestone 「トレイルマスター」
今までのロングFKTやマイルレースではLED LENZER NEO10の使用がメインでした。
使用していた理由は電池一本でオーバーナイトが可能だから。
電池交換などの手間を省けるのと250ルーメンの明るさで14時間使用できることに魅力があったからです。あとこの性能でお値打ち価格。
あえてマイナス点をあげるならば明暗がはっきりし過ぎている事。霧が発生した時など乱反射して前が全く見えなくなる事があった（ハセツネカップ）
milestone 「トレイルマスター」は構想3年。プロトレイルランナーと一緒に作りあげたこのモデルは海外メーカーとは違い、よりシンプルな操作性かつ耐久性に優れ、他にない最高のフィット感を瞬時に得られるQDS(クイックダイヤルシステム)を採用している。
明るさ最大850ルーメンを誇り、専用バッテリーにて明るさを確保。
ステイブルモードと不意の消灯を防ぐセービングモードも搭載されています。
主な性能は以下の通り
LED：ナチュラルウォームカラー・クールホワイト（メイン）
明るさ：約850ルーメン（最大・ブースト時）
約300ルーメン（強）
約160ルーメン（中）
約80ルーメン （弱）
使用電池：専用バッテリー（付属）
電池寿命：約17時間（弱時）
約7時間（中時）
約3.5時間（強時）
防水機能：IPX5 (防噴流形）
照射距離：約80m
付属品 ：専用バッテリーMS−LB1, USBケーブル, トップベルト
今回使用してみて良かったことは圧倒的な着け心地のよさ。ゴムバンドのヘッデンは使用していくとゴムが伸びてフィット感が落ちていくのに対してQDSはダイヤルを回すだけ。前方はゴムを採用しているが負荷が少ないので伸びにくいです。
またウォームカラーとクールカラーを簡単にチェンジできること。霧雨やガスで前が見えにくい状況ではウォーム系のライトの方が見えやすい。この機能が備わっている他ヘッデンはとても少なく感じる。
最後にバッテリーの問題ですが、上記の仕様だと80ルーメンじゃないと充電池一本でオーバーナイトが厳しいので予備がいると思っていたのですが、ところがどっこい80ルーメンで充分走れるではないか。
先の道をみたい時にルーメンを上げたりしたが、基本は一番低いルーメンで仕様。夜の9時から朝の6時くらいまで約9時間使用したがバッテリーMAX４メモリ中1メモリしか減っていなかったw
今までオーバーナイトで使っていなかったので完全に実体験不足でした。Nさんこれからこれ使いますね笑。今まで使ってなくてごめんなさい！
AM7:30
飯南町下仁柿。
不苦労、疫病退散！
この時間なのにかなり暑い。
ここからコンビニまでの道のりは陽を遮るものはないロード。
この時期でこれだからGW時期、秋の連休は熱中症要注意です。
AM8:35
松坂市 小片野コンビニにて。
睡魔、胃腸の具合、身体のだるさなどが現れてきた。
ここで食べたら復活できると思ってしっかり食べる。
スタートして12時間。
ここから頑張れるかどうかが大きなポイントでした。
が、脱水の症状が出だして全く走れなくなる。
歩いたり、ジョグしたりラスト20kmはとても長く感じるロードになりました。
PM12:50 外宮
大きな木のパワーをもらいました！
流石にこのタイミングでTシャツ短パンは浮いてましたw
外宮を後にしてラスト内宮を目指す。
PM13:30 内宮到着。
予定時間をオーバーしたが大きな休憩を取らずに動けたのは今回の収穫。
今後、目標にしているのが24時間で100マイル走ることなのでコツコツと練習積みたいと思います。
伊勢本街道いい路でした！
総距離115km
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